ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ સોમવારે ફ્લાઇટ ક્રૂ મેમ્બરો માટે ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટેશન્સ (FDTL) માટે સુધારેલા નિયમો જારી કર્યા છે. નિયમનકારે સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો વધારીને 48 કલાક કરવા, રાત્રિના કલાકો વધારવા અને રાત્રે લેન્ડિંગ કરવા માટે મંજૂરી આપતા વિમાનોની સંખ્યા છથી વધારીને માત્ર બે કરવાની જોગવાઈઓ કરી છે.
એક સત્તાવાર નિવેદનમાં જણાવાયું છે કે આ નિયમો એક દાયકા કરતાં વધુ સમયથી થાક સંબંધિત ઉડ્ડયન સલામતી જોખમોનું સંચાલન કરવામાં મદદરૂપ છે. એરલાઈન્સે 1 જૂન સુધીમાં સુધારેલા નિયમોનું પાલન કરવાનું રહેશે.
નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે પાયલોટ થાક સંબંધિત ચિંતાઓને દૂર કરવા અને ઘટાડવા માટે, નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (DGCA) એ એરલાઇન ઓપરેટરો દ્વારા સબમિટ કરાયેલા પાઇલોટ થાક અહેવાલો સાથે મોટી સંખ્યામાં પાઇલોટ રોસ્ટર એકત્ર કર્યા અને તેનું વિશ્લેષણ કર્યું.
અભ્યાસ અને વિશ્લેષણના આધારે, થાકનું કારણ બને તેવા કેટલાક મુખ્ય ક્ષેત્રોને ઓળખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં મહત્તમ ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમયગાળો, રાત્રિ ફરજ, સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો, ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમયગાળો વિસ્તરણ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
નિવેદન અનુસાર, એરલાઇન ઓપરેટર્સ, પાઇલોટ એસોસિએશન અને વ્યક્તિઓ સહિત વિવિધ હિતધારકોના વ્યાપક ડેટા વિશ્લેષણ અને પ્રતિસાદ પછી સુધારેલા FDTL નિયમો તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. તેણે એમ પણ કહ્યું હતું કે ભારતમાં વિશિષ્ટ ઓપરેટિંગ વાતાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને નિયમોમાં સુધારો કરતી વખતે વિશ્વભરની શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ – USની FAA અને EU ની EASA – ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે. સુધારેલા નિયમોમાં એરક્રુ સભ્યો માટે સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો 36 કલાકથી વધારીને 48 કલાક કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે, જેનાથી થાકમાંથી બહાર આવવા માટે પૂરતો સમય મળે છે.
આ પણ વાંચો:
આ પણ વાંચો:
આ પણ વાંચો:
