India(NHAI) news : શિયાળા (Winter)ની ઋતુ (Seaon)ચાલી રહી છે અને આપણા ભારત(india)માં દિવસેને દિવસે પ્રદૂષણ વધારેને વધારે વધી રહ્યું છે. અને એમાં પણ જો દેશની રાજધાની દિલ્હી(delhi),અને મુંબઈ(Mumbai) અને અમદાવાદ જેવા મોટાં શહેરો(cities)ની વાત કરવામાં આવે તો ત્યાં વધારેને વધરે પ્રદૂષણ જોવા મળે છે. અને પ્રદૂષણને કારણે વીસીબીલીટી(visibility) ઘટે છે ,જેના કારણે અકસમત(accident)ના કેસ દિવસેને દિવસે વધતાં જાય છે.
એટલે જ ધુમ્મસવાળા વાતાવરણમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર અકસ્માતો અટકાવવા માટે, નેશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (NHAI)એ સ્પષ્ટ સૂચનાઓ જાહેર કરી છે જેમાં વાહનોની ગતિ 30 કિમી/કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ. વધુમાં, પોલીસ અને હાઇવે ઓપરેટરોએ અલગ અલગ સમયે પેટ્રોલિંગ માટે ટીમો બનાવી અને અકસ્માતને અટકવું. ટોલ પ્લાઝા પરથી પસાર થતા ડ્રાઇવરોને ટોલ પ્લાઝા પર પ્રદર્શિત મોબાઇલ ફોન નંબર અને ડિરેક્ટરી પુસ્તિકા પ્રદાન કરવાની સૂચના આપવામાં આવી છે.
જેનો ઉદ્દેશ્ય એ છે કે ડ્રાઇવરોને મોબાઇલ ફોન નંબર પર ભારે અથવા હળવા ધુમ્મસની જાણ કરવા સક્ષમ બનાવવાનો છે, જે તેમની પાછળના ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપે છે. જો કે, હાઇવે ઓપરેટરો NHAI દ્વારા જારી કરાયેલ માર્ગદર્શિકાનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરી રહ્યા નથી. 27 નવેમ્બર, 2025 ના રોજ જારી કરાયેલા આ આદેશોનો 27 ડિસેમ્બર, 2025 સુધીમાં અમલ કરવો આવશ્યક છે. આમ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે હાઇવે ઓપરેટરો સામે કાર્યવાહી કરી શકે છે.
NHAI એક્શન મોડમાં આવ્યું
લખનૌથી કાનપુર, સીતાપુર, રાયબરેલી, અયોધ્યા, હરદોઈ, સુલતાનપુર અને અન્ય રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર અકસ્માતો અટકાવવા માટે, NHAI એ ઇન્ડિયન રોડ કોંગ્રેસના માર્ગદર્શિકાનું સંપૂર્ણ પાલન કરવા સૂચનાઓ જાહેર કરી છે. અકસ્માતના કિસ્સામાં ટ્રાફિકને દિશામાન કરવા માટે લાલ/લીલા(RED/GREEN)રંગના ફ્લેશિંગ બેટન મૂકવા જરૂરી છે, અને પોલીસ, હાઇવે ઓપરેટરો અને કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા સાપ્તાહિક રાત્રિના સમયે હાઇવે નિરીક્ષણ ફરજિયાત છે.
વધુમાં, રિફ્લેક્ટર, ક્રોસિંગ, રેમ્પ અને ડિવાઇડર ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા પૂરતી લાઇટિંગ સુનિશ્ચિત કરવા સૂચનાઓ આપવામાં આવી છે.
NHAI ના જનરલ મેનેજર (કોઓર્ડિનેટર) સંજય કુમાર પટેલે આદેશોમાં જણાવ્યું હતું કે રોડસાઇડ બેરિયર્સ દૂરથી ડ્રાઇવરોને દૃશ્યમાન હોવા જોઈએ, અને રિફ્લેક્ટર ચોક્કસ અંતરે ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ, જે દૂરથી દૃશ્યતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
બ્લેક સ્પોટ પર રોડ એન્જિનિયરિંગ સુધારાઓ, પૂરતી લાઇટિંગ સાથે કરવા જોઈએ. હાઇવે અને એક્સપ્રેસવે પર શહેરી વિસ્તારોમાં બે મીટર અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં પાંચ મીટર પર મિડિયન માર્કર્સ અને RCC (રિઇનફોર્સ્ડ સિમેન્ટ કોંક્રિટ) બેરિયર્સ પર મિડિયન માર્કર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.
NHAI ની આ બાબતો પણ ધ્યાનમાં રાખવી :
1)જો રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર લાઇટિંગ સિસ્ટમ હોય, તો ધુમ્મસ દરમિયાન અને રાત્રે તેને સમય પહેલાં ચાલુ કરવી જોઈએ.
2)હાઇવે પર ડિવાઇડર શરૂ થતાંની સાથે જ 25-મીટર ઊંચા માસ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરીને રોશની પૂરી પાડવી જોઈએ.
3) નાના પુલ, ROB, પ્રવેશ/બહાર નીકળવાના રેમ્પ અને સ્લિપ રોડની દરેક બાજુએ પાંચ સોલાર સ્ટડ, એટલે કે, સૌર-સંચાલિત માર્ગ સલામતી ચેતવણી લાઇટ્સ પર સોલાર સ્ટડ ઇન્સ્ટોલ કરીને રોશની પૂરી પાડવી જોઈએ.
4) બાંધકામ સ્થળો અને ડાયવર્ઝન પર સલામતીના પગલાં લાગુ કરો, જેમ કે કાયમી ડાયવર્ઝન પેવમેન્ટ માર્કિંગ, રોડ સ્ટડ, બેરિકેડ, ડાયવર્ઝન ચિહ્નો અને સૌર બ્લિંકર્સ.
5) હાઇવે પર વાહનોની સમગ્ર પહોળાઈ પર સફેદ આગળ અને લાલ પાછળની લાઇટ સાથે પ્રતિબિંબીત ટેપનો અમલ.
આ પણ વાંચો: ઓછી દૃશ્યતાએ જોખમ વધાર્યો, NHAIના સુરક્ષા ઉપાયો, એરલાઇન્સે ટ્રાવેલ એડવાઇઝરી જાહેર કરી
આ પણ વાંચો: “રાજકોટ-જેતપુર હાઇવે પર ટ્રાફિક જામનો અંત, NHAIનો 24 કલાકનો કંટ્રોલ રૂમ શરૂ”
