railway track/ રેલ્વે ટ્રેક પર શા માટે રાખવામાં આવે છે તીક્ષ્ણ પથ્થર, શું તમે જાણો છો તેની પાછળનું વિજ્ઞાન

ભારતીય રેલ્વેની ગણતરી વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત રેલ નેટવર્કમાં થાય છે. આ સાથે જોડાયેલા રસપ્રદ તથ્યોના સમાચાર ખૂબ જ પસંદ કરવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, આજે અમે રેલવે ટ્રેક પર પડેલા પોઇન્ટેડ પત્થરો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તો શું તમે જાણો છો કે આ અસંખ્ય પોઇન્ટેડ પત્થરો રેલવે ટ્રેક પર શા માટે રાખવામાં આવે છે. 

Ajab Gajab News Trending
Science behind why sharp stones are kept on railway tracks, do you know?

શું તમે ક્યારેય ટ્રેનની મુસાફરી દરમિયાન વિચાર્યું છે કે આ પોઇન્ટેડ-કોંક્રિટના પથ્થરો રેલવે ટ્રેક પર શા માટે રાખવામાં આવે છે? દેખાવમાં આ એક સરળ પ્રશ્ન છે, પરંતુ ઘણા લોકોને તેની જાણ નહીં હોય. સામાન્ય રીતે, આના જવાબમાં, એવું કહેવામાં આવે છે કે જ્યારે ટ્રેન અસ્તિત્વમાં આવી છે, એટલે કે જ્યારે તેને પ્રથમ વખત પાટા પર મૂકવામાં આવી હતી, ત્યારે પણ તે વાહનની નીચે એટલે કે ટ્રેનના પાટા પર પથ્થરો નાખવામાં આવ્યા હતા. બીજી તરફ વિજ્ઞાનની વાત કરીએ તો રેલ્વે ટ્રેક પર કાંકરા નાખવા પાછળ ઘણા કારણો છે.

રેલ્વે ટ્રેક પર સ્લીપરનો ઉપયોગ

ટ્રેનનો ટ્રેક વાસ્તવમાં દેખાય છે તેટલો સરળ નથી. રેલ્વે ટ્રેક બનાવવો એ એક પડકારજનક કાર્ય છે. રેલ્વે યાત્રીઓની સુરક્ષા સાથે જોડાયેલી આ સૌથી મહત્વની બાબત એટલે કે રેલ્વે ટ્રેક અનેક સ્તરોમાં બનેલો છે, તેમાં આ પોઇન્ટેડ પત્થરો પણ સામેલ છે. જો તમે તેને વધુ ઊંડાણથી સમજીએ તો તમે રેલ્વેના પાટા પર નાના-નાના પટ્ટાઓ જોયા જ હશે. જેના પર લોખંડનો પાટા બેસે છે. તેમને સ્લીપર્સ કહેવામાં આવે છે. આ સ્લીપર્સનું કામ પાટા પરના બળને સંભાળવાનું અને તેમનું વજન વ્યવસ્થિત રાખવાનું છે. આ સિવાય તેની આસપાસ પોઈન્ટેડ સ્ટોન્સ નાખવામાં આવે છે.

ટ્રેક બેલાસ્ટનું સંપૂર્ણ માળખું

રેલ્વેના પાટા પર પથરાયેલા પત્થરો અને બાલાસ્ટ અથવા જેને ટ્રેક બેલાસ્ટ પણ કહેવામાં આવે છે તેની પાછળ ઘણા કારણો છે. ટ્રેનનું સંતુલન બનાવવા માટે આ જરૂરી છે. ટ્રેન ટ્રેક બનાવવા માટે ગ્રાઉન્ડ સહિત પાંચ લેયર છે. ટોચ પર કોંક્રિટ સ્ટ્રીપ, જે સ્લીપર્સ તરીકે પણ ઓળખાય છે. તેની નીચે, ટ્રેક બેલાસ્ટ અથવા પથ્થરનું વિશિષ્ટ સ્તર છે, ત્રીજા નંબર પર સબ-બેલાસ્ટ અને ચોથા નંબર પર સબ-ગ્રેડ છે. તેની નીચે જમીન છે.

જ્યારે ટ્રેન પાટા પર ખૂબ જ ઝડપે દોડે છે, ત્યારે આ પોઇન્ટેડ પત્થરો એકબીજા સાથે જોડાયેલા રહે છે. જેના કારણે ટ્રેનનું સંતુલન જળવાઈ રહે છે. અગાઉ, ટ્રેકની નીચેની પટ્ટી એટલે કે સ્લીપર્સ લાકડાની બનેલી હતી, પરંતુ બાદમાં હવામાન અને વરસાદને કારણે તે ઓગળી જતા હતા અને તેને વારંવાર બદલવાની તકલીફ પડતી હતી, એટલે કે રેલ અકસ્માતના ભયને કારણે, આના પર વધુ અને સંશોધન કરવામાં આવ્યું હતું.

રેલવે ટ્રેક પર તીક્ષ્ણ પથ્થરોનો ઉપયોગ

રેલવે ટ્રેક પર તીક્ષ્ણ પથ્થરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કારણ કે જો પત્થરો નદીના પટ પર પડેલા પથ્થરો જેવા સુંવાળા, ગોળાકાર કાંકરા જેવા હોય તો ટ્રેનની ઓછી ઝડપે પણ તે પાટા પરથી ખસી જાય છે. ટ્રેકમાંના તીક્ષ્ણ પથ્થરો કોંક્રિટ સ્લીપર્સને મજબૂત, લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવા અને તેને સ્થાને રાખવામાં મદદ કરે છે.

આ પત્થરો કેવી રીતે બને છે?

રેલવે ટ્રેક માટે બેલાસ્ટ બનાવવાની પ્રક્રિયા ખૂબ જ વૈજ્ઞાનિક છે. આ વિશિષ્ટ પથ્થરો બનાવવા માટે ગ્રેનાઈટ, ટ્રેપ રોક, ક્વાર્ટઝાઈટ, ડોલોમાઈટ અથવા ચૂનાના પત્થરના કુદરતી થાપણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

આ પણ વાંચો:Weird Name/ગામનું નામ એટલું વાંધાજનક છે કે બોલવામાં શરમ આવે, દુનિયા પણ ઉડાવે છે મજાક !

આ પણ વાંચો:અજબગજબ/ચારે બાજુથી પસાર થાય છે ટ્રેનો, છતાં થતો નથી અકસ્માત ; આ નજારો જોવા લોકો આવે છે દૂર-દૂરથી 

આ પણ વાંચો:OMG!/ટાઈમ ટ્રાવેલને લઈને ચોંકાવનારો દાવો, 400 વર્ષ જૂની પેઈન્ટિંગમાં જોવા મળેલી આ આધુનિક વસ્તુ