આ ટ્રાયલ સફળ થયો તો અમદાવાદથી સુરત બે જ કલાકમાં પહોંચી જવાશે

વડોદરા: વંદેભારત ટ્રેનને પ્રતિ કલાક 160 કિલોમીટરની ઝડપે દોડાવવાની તૈયારી ચાલી રહી છે. તેનો ટ્રાયલ રન શરૂ કરવા મંજૂરી મળી ગઈ છે. જો ટ્રાયલ રન સફળ રહ્યો તો આગામી સમયમાં અમદાવાદથી સુરત ફક્ત બે કલાક અને અમદાવાદથી મુંબઈ પાંચ કલાકથી થોડા વધુ સમયમાં પહોંચી જવાશે.

અમદાવાદથી મુંબઈના વચ્ચે વંદે ભારતના ટ્રેક પર બંને બાજુએ વાડ લગાવાનું કામ પૂરુ થવાની તૈયારીમાં છે. હાલમાં પ્રતિ કલાક 130 કિ.મી.ની ઝડપે ચલાવાતી ટ્રેનને હવે પ્રતિ કલાક 160 કિ.મી.ની ઝડપે દોડાવવાની તૈયારી ચાલી રહી છે. આના પગલે વંદે ભારત ટ્રેન દ્વારા મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે ઝડપી ટ્રેનની મુસાફરીની આશા રાખી શકાય છે.

પશ્ચિમ રેલ્વે (WR) ને મહત્તમ 160 કિમી પ્રતિ કલાક (kmph)ની ઝડપે વંદે ભારત એક્સપ્રેસની ટ્રાયલ ચલાવવાની મંજૂરી મળી છે. હાલમાં, ટ્રેન મહત્તમ 130 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચાલે છે. જો ટ્રાયલ રન સફળ થશે તો મુસાફરોનો મુસાફરીનો સમય લગભગ 45 મિનિટ જેટલો ઓછો થઈ જશે.

ભારત સરકારના નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયના રેલ્વે સુરક્ષા કમિશનએ રવિવારે મુંબઈ સેન્ટ્રલ પર ઉપર અને નીચે બંને દિશામાં વંદે ભારત ટ્રેનના 16 કોચવાળી ટ્રેન સેટની કન્ફર્મેટરી ઓસિલોગ્રાફ કાર રન (COCR) કરવા માટે મંજૂરી આપી હતી.

કમિશનર ઓફ રેલ્વે સેફ્ટી (વેસ્ટર્ન સર્કલ) એ નવી ડિઝાઇન પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ અને બોગી સાથે ટ્રેનના સીઓઆરસી ટ્રાયલ કરવા માટે મંજૂરી આપી હતી. WR ના જનરલ મેનેજરને રેલ્વે સુરક્ષા કમિશનના પત્રમાં જણાવાયું છે કે COCR ટ્રાયલ માત્ર દિવસના પ્રકાશના કલાકો અને યોગ્ય હવામાન પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન જ હાથ ધરવામાં આવે છે.

ઉપરાંત, રેલ્વે પ્રોટેક્શન ફોર્સના સ્ટાફને તમામ લેવલ ક્રોસિંગ ગેટ પર નિયુક્ત કરવામાં આવશે, કોઈ પણ રાહદારીને ફાટકની અંદર જવા દેવા જોઈએ નહીં અને ટ્રાયલ રનના સમયે તૂટેલા અથવા ગુમ થયેલ બેરિકેડિંગવાળા તમામ પેસેન્જર સ્થળોની ઓળખ કરવી જોઈએ.

વધુમાં, રેલ્વે અધિકારીઓને ટ્રાયલ ચાલતી વખતે જ્યારે ટ્રેન પસાર થાય ત્યારે પ્લેટફોર્મ પર હાજર રહેવા અને લોકોને અગાઉથી સાવધાન કરવા માટે નિર્દેશો જારી કરવામાં આવ્યા છે જેથી પ્લેટફોર્મની ધારથી પર્યાપ્ત સુરક્ષિત અંતર જાળવવામાં આવે.

ટ્રાયલ ચાલે તે પહેલાં, લોકો પાઇલટ્સને તાલીમ આપવામાં આવશે અને તેમની મેડિકલ ફિટનેસની તપાસ કરવામાં આવશે જ્યારે લોકો પાઇલટ અને કો-લોકો પાઇલટની સમાન ટ્રાયલ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવશે.

મંજૂરી પત્રમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે જ્યારે COCR ટ્રાયલ રન 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે હાથ ધરવામાં આવે છે ત્યારે રસ્તાના સ્ટેશનો પર કોઈ પણ ટ્રેનને ક્રોસ-અવરોહણની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં.

ખાસ કરીને મુંબઈ સેન્ટ્રલ-વિરાર ઉપનગરીય વિભાગમાં અતિક્રમણ ટાળવા માટે વિશેષ કાળજી લેવા માટેના નિર્દેશો પણ જારી કરવામાં આવ્યા છે. કમિશને WRને કહ્યું છે કે તે COCR ટ્રાયલ રન હાથ ધરવાનું નક્કી કરે તે તારીખોની જાણ કરે.

ઉલ્લેખનીય છે કે રેલ્વેપ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવ કહી ચૂક્યા છે કે રેલ્વેનું સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પૂરું થવાની તૈયારીમાં છે. તે પૂરુ થયા પછી રેલ્વેમાં વંદે ભારતની બધી ટ્રેનોને પ્રતિ કલાક 200 કિ.મી.ની ઝડપે ચલાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવનાર છે.