Railway Infrastructure Gujarat: ગુજરાતમાં રેલ પરિવહન ક્ષેત્રે ઐતિહાસિક પરિવર્તન જોવા મળી રહ્યું છે. ભારતીય રેલવે દ્વારા રાજ્ય માટે ₹17,366 કરોડની રેકોર્ડ બજેટ ફાળવણી સાથે કનેક્ટિવિટી, સુરક્ષા અને આધુનિકીકરણના ક્ષેત્રમાં નવી ગતિ પ્રાપ્ત થઈ છે. આ રોકાણ માત્ર આંકડાઓ સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ રાજ્યના સામાજિક અને આર્થિક વિકાસને મજબૂત આધાર પૂરું પાડે છે.
Railway Infrastructure Gujarat: 29 ગણો વધારો: વિકાસ માટે દૃઢ પ્રતિબદ્ધતા
વર્ષ 2009–14 દરમિયાન ગુજરાત માટે સરેરાશ વાર્ષિક રેલવે બજેટ ફાળવણી ₹589 કરોડ હતી, જે વર્ષ 2026–27માં વધીને ₹17,366 કરોડ થઈ છે. આ લગભગ 29 ગણો વધારો દર્શાવે છે કે રાજ્યમાં રેલવે અવસંરચનાને મજબૂત બનાવવાની દિશામાં કેન્દ્ર સરકારની સ્પષ્ટ પ્રતિબદ્ધતા છે. હાલમાં ગુજરાતમાં ₹1,28,748 કરોડના ખર્ચે અનેક પ્રોજેક્ટ્સ પ્રગતિ પર છે, જેમાં નવી લાઈનો, ડબલિંગ, ગેજ પરિવર્તન અને સ્ટેશન પુનર્વિકાસનો સમાવેશ થાય છે.
Railway Infrastructure Gujarat: ફ્રેટ કોરિડોરથી ઔદ્યોગિક ગતિ
ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા લિમિટેડ હેઠળ વિકસિત પશ્ચિમ ફ્રેટ કોરિડોર દિલ્હી, હરિયાણા, રાજસ્થાન, ગુજરાત અને પંજાબને જોડે છે. સુરતમાં પૂર્વ અને પશ્ચિમ ફ્રેટ કોરિડોરને જોડતું મહત્વપૂર્ણ જંકશન વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ પૂર્વ–પશ્ચિમ જોડાણ ગુજરાતના બંદરોને મધ્ય પ્રદેશ, છત્તીસગઢ, મહારાષ્ટ્ર, રાજસ્થાન, હરિયાણા અને ઉત્તર પ્રદેશ સાથે વધુ મજબૂત રીતે જોડશે, જેનાથી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો અને ઔદ્યોગિક વૃદ્ધિમાં વધારો થશે.
Railway Infrastructure Gujarat: 100% વિદ્યુતીકરણ અને સુરક્ષા સુધારા
ગુજરાતે 4,005 કિલોમીટર રેલ માર્ગોનું 100% વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ કર્યું છે, જે હરિત અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ સંચાલન માટે મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. રાજ્યમાં લેવલ ક્રોસિંગ દૂર કરવા માટે 1,177 ફ્લાયઓવર અને અંડરપાસ બનાવવામાં આવ્યા છે. ઉપરાંત, સ્વદેશી ‘કવચ’ ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમનો અમલ પણ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. મંજૂર 1,842 રૂટ કિલોમીટરમાંથી 96 રૂટ કિલોમીટર પર ‘કવચ’ સ્થાપિત થઈ ચૂક્યું છે અને 1,674 રૂટ કિલોમીટર પર કાર્ય પ્રગતિમાં છે.
બુલેટ ટ્રેન: નવી દિશામાં પગલું
અમદાવાદ-મુંબઈ હાઈ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ, જે નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ દ્વારા અમલમાં મૂકાઈ રહ્યો છે, દેશનો મહત્ત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ છે. અદ્યતન ટેક્નોલોજી અને વિશેષ ટ્રેક સિસ્ટમ સાથે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. બીજી સુરંગની બ્રેકથ્રૂ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવાની છે અને આગામી વર્ષે વ્યાવસાયિક સંચાલન શરૂ કરવાનો લક્ષ્ય નક્કી કરવામાં આવ્યો છે.
Railway Infrastructure Gujarat: અમૃત સ્ટેશન યોજના હેઠળ આધુનિકીકરણ
અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના અંતર્ગત ગુજરાતના 87 સ્ટેશનોને ₹6,058 કરોડના ખર્ચે પુનર્વિકાસ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા છે. તેમાંના 19 સ્ટેશનો – સામાખ્યાલી, ડાકોર, હાપા, જામ જોધપુર, મોરબી, ઓખા, પાલીતાણા અને પોરબંદર સહિત – નું કામ પૂર્ણ થયું છે. આધુનિક સુવિધાઓ, સ્વચ્છતા અને આકર્ષક ડિઝાઇનથી મુસાફરોને વધુ સુખદ અનુભવ મળી રહ્યો છે.
આધુનિક ટ્રેનો સાથે ઝડપી મુસાફરી
ગુજરાતમાં હાલમાં 6 વંદે ભારત એક્સપ્રેસ, 1 અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ અને 1 નમો ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન સંચાલિત થાય છે. આ ટ્રેનો મુસાફરોને ઝડપી, સુરક્ષિત અને આરામદાયક મુસાફરીનો વિકલ્પ આપે છે.
વ્યાપક નેટવર્ક વિસ્તરણ
વર્ષ 2014 પછી રાજ્યમાં લગભગ 2,900 કિલોમીટર નવી રેલવે લાઈનો નાખવામાં આવી છે. આ વિસ્તાર ઘણા યુરોપિયન દેશોના કુલ નેટવર્ક કરતાં વધુ ગણાય છે. કનેક્ટિવિટી વધારવાથી ગ્રામ્ય અને ઔદ્યોગિક વિસ્તારો વચ્ચેનો અંતર ઘટ્યો છે અને વેપાર-ઉદ્યોગને નવી તાકાત મળી છે.
