મુંબઇ મહાનગર પાલિકાએ મલબાર હિલ ખાતે 12 કરોડના ખર્ચે વો -વેના નિર્માણ થઇ રહ્યું છે.. બીએમસી અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ, નાગરિકો પાસેથી આ લાકડાના વોકવેનો ઉપયોગ કરવા માટે નજીવી એન્ટ્રી ફી પણ લેવામાં આવશે જે હેંગિંગ ગાર્ડન નજીક બનાવવામાં આવશે. આ વોક-વે બાબુલનાથ મંદિર નજીક સ્થિત હશે અને પહાડી જંગલમાંથી પસાર થશે, ઉપરાંત અરબી સમુદ્ર અને ધમધમતા શહેરનું અવરોધ વિનાનું મનોહર દૃશ્ય પણ આપશે. મલાબાર હિલમાં ફોરેસ્ટ ટ્રાયલ માટેની ડિઝાઇન લીલાછમ હરિયાળીમાં બાંધવાની કલ્પનાને ધ્યાનમાં લેતા કોઈપણ વૃક્ષ કાપ્યા વિના બાંધવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે.
સાઇટ પર લગભગ આઠ પ્રકારના વૃક્ષો છે, જેમાં ગુલમોહર, બદામ , કોપરપોડ, કેરી, નાળિયેર, વરસાદી ઝાડ, જાંબુ અને જેકફ્રૂટનો સમાવેશ થાય છે. આ લીલીછમ હરિયાળી વાળો વિસ્તાર અનેક પક્ષીઓનું ઘર પણ છે અને અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે પક્ષીઓ જોવા માટે ઘણા મુલાકાતીઓ અહી આવશે.
IMK આર્કિટેક્ટ્સના મુંબઈ સ્થિત આર્કિટેક્ટ રાહુલ કાદરીએ, જેમણે પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન પર કામ કર્યું છે, જણાવ્યું હતું કે “શહેરમાં અનેક સ્કાયવોક છે, પરંતુ ત્યાં એલિવેટેડ લેઝર વોક-વે નથી. જમીન પરથી, પગેરું ઓછામાં ઓછું 2 મીટર ઊંચું બાંધવામાં આવશે અને જંગલની બદલાતા રૂપરેખા અનુસાર ઊંચાઈ અંદાજિત 10 મીટર સુધી પહોંચે તેવી શક્યતા છે. અમે અનુભવને વધુ સારો બનાવવા માટે તેના સૌથી વિશાળ બિંદુ પર બેન્ચ, ડેક અને ગ્લાસ-બોટમ લુક-આઉટ ઝોન પણ સામેલ કર્યા છે.”
બીએમસી દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ટેન્ડર મુજબ, સ્થળ પર ટિકિટ કાઉન્ટર અને જાહેર શૌચાલય પણ બનાવવામાં આવશે. બીએમસીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, “વોક-વેની જાળવણી માટે મુલાકાતીઓ પાસેથી નજીવી એન્ટ્રી ફી પણ વસૂલવામાં આવશે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે વોક-વે એક સમયે 100થી વધુ મુલાકાતીઓનુ વજન ઝીલી શકશે.
એક વર્ષ પહેલા આસપાસના ભૂસ્ખલનને ધ્યાનમાં લેતા, બીએમસીના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ માટે માટીની તપાસ દરમિયાન, તેઓએ બાંધકામની પદ્ધતિઓ નક્કી કરવા માટે તે પાસાઓ પર પણ વિચાર કર્યો છે. બીએમસી આ મહિનાના અંત સુધીમાં બાંધકામ માટે કોન્ટ્રાક્ટર નક્કી કરશે તેવી અપેક્ષા છે અને સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થવાની ધારણા છે. બીએમસીએ કોન્ટ્રાક્ટરને કામ પૂર્ણ કરવા માટે આઠ મહિનાનો સમય આપ્યો છે.
