સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયા (SBI) ની આગેવાની હેઠળ ધિરાણકર્તાઓનું એક સંઘ ખોટ કરતી એરલાઈન એર ઈન્ડિયાને લોન આપવા સંમત થયું છે કારણ કે સરકારી એરલાઈન કંપની એર ઈન્ડિયા ટાટા સન્સના હાથમાં હવે છે. કહેવામાં આવ્યું છે કે આ લોન ટાટા સન્સને એર ઈન્ડિયાના સરળ સંચાલન માટે આપવામાં આવશે.
ગયા વર્ષે ઓક્ટોબરમાં, ટાટા ગ્રૂપે એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ સાથે મળીને એર ઈન્ડિયા અને AISATSમાં 50 ટકા હિસ્સો ખરીદવાની બિડ જીતી હતી. આ જૂથે આજે ઔપચારિક રીતે એરલાઇનને હસ્તગત કરી છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે એસબીઆઈની આગેવાની હેઠળના કન્સોર્ટિયમ એર ઈન્ડિયાની જરૂરિયાતો અનુસાર નિશ્ચિત મુદત અને કાર્યકારી મૂડી બંને લોન આપવા સંમત થયા છે.
કઇ બેંકો કન્સોર્ટિયમનો ભાગ છે?
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર પંજાબ નેશનલ બેંક, બેંક ઓફ બરોડા અને યુનિયન બેંક ઓફ ઈન્ડિયા સહિતના તમામ મોટા ધિરાણકર્તાઓ આ કન્સોર્ટિયમનો ભાગ છે. 8 ઓક્ટોબર, 2021ના રોજ ટાટા ગ્રૂપની હોલ્ડિંગ કંપની ટેલ્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડે 18,000 કરોડ રૂપિયામાં દેવામાં ડૂબેલી એર ઈન્ડિયાને હસ્તગત કરવાની બિડ જીતી લીધી.
એક બેંકરે કહ્યું, “એર ઈન્ડિયા ટાટાના હાથમાં ગયા પછી, ઘણી બેંકો એરલાઈનને લોન આપવા માટે સંમત થઈ છે. જે જૂના ધિરાણકર્તાઓ કંપનીને ફરીથી ધિરાણ આપવા તૈયાર નથી, તેમને નવી લોન આપવામાં આવશે. તેમને આપવામાં આવેલી રકમ આ દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે.” નોંધપાત્ર વાત એ છે કે એલઆઈસીએ અગાઉ ખોટમાં ચાલી રહેલી એર ઈન્ડિયાને લોન આપી હતી. જોકે, હવે LICએ IPO ઉતારવાનો નિર્ણય લીધો છે. આથી, સંસ્થા હવે એર ઈન્ડિયાને લોન આપતા કન્સોર્ટિયમનો ભાગ નથી.
એર ઈન્ડિયા પર કેટલું દેવું છે?
એર ઈન્ડિયાના દેવાની વાત કરીએ તો 31 ઓગસ્ટ 2021 સુધી એરલાઈન પર કુલ દેવું 61 હજાર 562 કરોડ હતું. આ લોનના 75 ટકા (46262 કરોડ) સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હીકલ (AIHL)ને ટ્રાન્સફર કર્યા પછી ટાટા ગ્રુપને સોંપવામાં આવી રહ્યા છે. એર ઈન્ડિયાનું ઈન્ડિયન એરલાઈન્સ સાથે મર્જર થયા બાદ આ એરલાઈને વર્ષ 2007-08થી ખોટ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું.
