ટુ-વ્હીલર અને થ્રી વ્હીલરની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને રાજ્યની રાજધાની સહિત પાંચ લાખની વસ્તી ધરાવતા શહેરોને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે. બેટરી સ્વેપિંગ એ EV વાહનો માટે વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા છે. આમાં, ‘ડિસ્ચાર્જ’ બેટરીને ચાર્જ કરેલી બેટરી દ્વારા બદલવામાં આવે છે. આવા વાહનોને બેટરી વગર વેચવામાં આવશે, જેનાથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સસ્તા થશે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદી માટે હાલની અથવા નવી યોજનાઓ હેઠળ આપવામાં આવેલા પેકેજો પણ લાગુ પડશે. તેનાથી પણ ફાયદો થશે. ડ્રાફ્ટમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે બેટરી અને EVના kWh રેટિંગના આધારે પ્રોત્સાહનનું કદ નક્કી કરી શકાય છે. સબસિડી કેવી હશે અને તેનું વિતરણ કેવી રીતે થશે તે માટે સંબંધિત મંત્રાલય અથવા વિભાગ દ્વારા યોગ્ય સિસ્ટમ તૈયાર કરવામાં આવશે. વર્તમાન શાસનમાં, લિથિયમ-આયન બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન પુરવઠાના સાધનો પર GST અનુક્રમે 18 ટકા અને પાંચ ટકા છે. તેને ઘટાડવાનું વિચારી રહ્યું છે.
ટુ વ્હીલર ચાલકો માટે સરળ બનશે
1. દ્વિચક્રી અને થ્રી વ્હીલર જેવા વાહનો માટે બેટરી વિનિમયક્ષમ ઉપયોગ કરી શકાય છે. કારણ કે તેમની પાસે નાની બેટરીઓ છે અને તેને બદલવા માટે સરળ છે.
2. ખાનગી વાહનોમાં ટુ વ્હીલરનો હિસ્સો 70-80 છે, મોટાભાગના લોકો તેનો ફાયદો ઉઠાવી રહ્યા છે.
3. ડ્રાફ્ટ મુજબ, કોઈપણ વ્યક્તિ કોઈપણ સ્થાન પર બેટરી સ્વેપ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવા માટે મુક્ત હશે.
અકસ્માતના કિસ્સામાં દંડ થશેઃ ગડકરી
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે જો ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં ખામીને કારણે કોઈપણ પ્રકારનો અકસ્માત થાય છે, તો સંબંધિત કંપનીને ભારે દંડ ફટકારવામાં આવશે. તેના બદલામાં કંપનીએ બીજું વાહન પણ આપવું પડશે. તેમણે છેલ્લા બે મહિનામાં ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સંબંધિત અકસ્માતો વિશે આ વાત કહી.
