ભારતમાં પાયલટોની તાલીમ સતત વેગ પકડી રહી છે. ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ મંગળવારે વધુ બે ફ્લાઈટ ટ્રેનિંગ ઓર્ગેનાઈઝેશન (FTOs)ને મંજૂરી આપી છે. આ સાથે દેશમાં પાયલટ ટ્રેનિંગ આપતી આવી સંસ્થાઓની કુલ સંખ્યા વધીને 36 થઈ ગઈ છે. ભાષાના સમાચાર મુજબ DGCAના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે ગુજરાતના ભાવનગરમાં ડ્યુન્સ એવિએશન એકેડમી અને મધ્ય પ્રદેશના ખજુરાહોમાં ઈન્ડિયન ફ્લાઈંગ એકેડમીને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
ભારતમાં વધુ પાયલટોને તાલીમ આપવાની ક્ષમતા વધી રહી છે
સમાચાર અનુસાર, અધિકારીએ કહ્યું કે આ મંજૂરીઓ સાથે, દેશમાં ફ્લાઇટ તાલીમ સંસ્થાઓની સંખ્યા વધીને 36 થઈ ગઈ છે. આનાથી ભારતમાં વધુ પાયલટોને તાલીમ આપવાની ક્ષમતા વધી રહી છે. ડીજીસીએએ 2023માં 1,622 કોમર્શિયલ પાયલોટ લાઇસન્સ પણ જારી કર્યા હતા. જે વર્ષ 2022 કરતા 39 ટકા વધુ છે. ભારત એવિએશનની દુનિયામાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા બજારોમાંનું એક છે. એર ઈન્ડિયા અને ઈન્ડિગો સહિતની સ્થાનિક એરલાઈન્સ વધતી હવાઈ ટ્રાફિકની માંગને પહોંચી વળવા વધુ એરક્રાફ્ટ ઉમેરીને તેમની સેવાઓનો વિસ્તાર કરી રહી છે.
ડીજીસીએએ પાયલટોને રાહત આપી છે
એવિએશન રેગ્યુલેટરે રાત્રે ઉડાન ભરતા પાયલોટ્સ માટે મહત્તમ ફ્લાઇટ ડ્યુટી પીરિયડ 13 કલાકથી ઘટાડીને 10 કલાક કરી દીધો છે. આ મધ્યરાત્રિથી સવારે 6 વાગ્યાની વચ્ચે છે. સમાચાર અનુસાર, ડીજીસીએને આ અંગે મોટી સંખ્યામાં પાયલોટ્સ તરફથી ફરિયાદો મળી હતી.
થોડા સમય પહેલા એરબસે અનુમાન લગાવ્યું હતું કે આગામી 20 વર્ષમાં ભારતને 2200થી વધુ એરક્રાફ્ટની જરૂર પડશે. તેવી જ રીતે, ભારતીય ઉડ્ડયન પરિદ્રશ્યને જોતા, તેને વર્ષ 2040 સુધીમાં 34,000 વધારાના પાઇલટ્સની જરૂર પડશે. સ્વાભાવિક છે કે આટલી મોટી સંખ્યામાં પાઇલટ્સની તાલીમ માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તૈયાર કરવું પડશે.
આ પણ વાંચો:ઉતરાયણના પહેલા જ ચાઇનીઝ દોરીએ લીધો યુવતીનો ભોગ
આ પણ વાંચો:ગાદોઇ ટોલ ટેક્સ વિવાદ અંગે કલેકટરનું મોટું નિવેદન, જાણો શું કહ્યું
આ પણ વાંચો:સુપ્રીમ કોર્ટના નિર્ણય બાદ બિલકિસ બાનોના ઘરે ઉજવણીનો માહોલ, ફોડ્યા ફટાકડા
